事件概况：

10月13日，全球首例绿氨燃料船对船海上加注在浙江舟山秀山东锚地圆满完成。来自中国能建"青氢一号"松原氢能产业园的1000吨国产绿氨，通过全球首艘专用液氨加注船"盛航永乐"号，成功为比利时CMB.TECH航运集团旗下21万吨级氨动力散货船Mineral Europa完成加注。该船随后从舟山启航赴澳洲开展商业航运。此次加注标志着绿氨作为船用绿色燃料的"生产—储运—加注—应用"全链路首次贯通，为中国绿氨由技术示范迈向规模化出海确立了可复制的商业路径。

东德氢能行业点评：

绿氨全链路贯通的背后，是前端制氢、合成氨到后端储运、加注各环节装备协同成熟的集中体现。随着全球航运脱碳提速，绿氨作为零碳船用燃料的需求将持续增长，带动上游制氢系统与压缩合成装备的规模化采购。东德氢能（Yantai Dondel Industrial Co., Ltd.）将持续聚焦氢气压缩与储氢成套装备的技术迭代，以高标准产品赋能绿氢基能源产业链的高效运转，助力中国氢能装备在全球绿色航运赛道中赢得更多机遇。