事件概况

中国能建 “青氢一号” 松原氢能产业园绿氢氨醇一体化项目产出的 5000 吨绿氨已运抵南京港，后续将由专业液氨燃料加注船转运至舟山锚地，开展全球首例远洋船舶船对船绿氨加注作业。本次项目打通绿氨从生产、储运到船舶加注的完整产业链，验证绿氨作为远洋船舶零碳燃料落地可行性，为国内绿氢衍生物规模化出海与远洋航运减碳提供示范样本。项目依托可再生能源制氢合成绿氨，将绿氢转化为便于长距离储运的氨载体，解决氢气长距离运输难题。

东德氢能行业点评

绿氨作为氢载体是氢能远距离输送、外贸出海的重要路径，本次全链路示范验证了液态储运方案的可行性。东德氢能持续关注绿氢衍生燃料产业链配套需求，在氢气压缩、增压装备领域，可为绿氨项目前端制氢工段提供稳定可靠的装备支撑，伴随绿氨出海项目增多，高压氢装备的市场需求将持续释放。