事件概况

8 月 17 日，8000 吨国产绿色甲醇燃料于上海洋山港完成对外轮加注作业，标志国内打通绿色甲醇规模化生产‑陆海储运‑港口加注‑船舶应用完整产业链条。本次加注的绿色甲醇来自吉林洮南风电耦合生物质绿色甲醇示范项目，依托风电产出绿氢，搭配秸秆类生物质资源化二氧化碳合成绿色甲醇，全生命周期碳排放较传统甲醇降低 65% 以上。 航运领域减碳压力持续加大，绿甲醇、绿氨、液氢均被视作船舶零碳燃料备选路线。绿色甲醇优势在于可兼容现有船舶动力系统与港口储运设施，改造成本更低。国内多地港口正在布局绿甲醇、绿氨加注配套，上游依托风光基地的绿氢合成燃料项目加速建设。 产业链上游，绿氢制备、提纯、高压压缩是合成绿色甲醇的前置关键环节。万吨级绿色甲醇项目，对氢气增压系统的纯度保障、连续运行时长、大流量处理能力提出严苛条件。伴随航运零碳政策推进，港口加注码头、绿氢合成燃料工厂项目持续落地，带动成套增压装备市场增量空间打开，国内装备企业迎来新赛道机会。

东德氢能行业点评

绿色甲醇大规模港口加注落地，意味着绿氢向下游衍生氢基燃料的商业化路径跑通。绿甲醇、绿氨合成工厂需要大批量高纯氢气供给，对压缩设备的氢气纯度控制、连续稳定运行提出较高要求。东德隔膜压缩机可以保障高纯氢气增压输出，适配绿氢合成燃料工厂工况。可重点关注绿色甲醇、绿氨合成项目市场机会，面向合成燃料工厂开发定制增压成套解决方案，拓展化工合成领域业务边界。