国家能源局正式发布《中国氢能发展报告(2026)》,披露截至 2026 年 6 月,我国建成及在建可再生能源制氢总产能突破 140 万吨 / 年,其中已投运产能超 27 万吨 / 年,在建产能 113 万吨 / 年,电解水制氢成为核心技术路线。基础设施端,全国累计建成加氢站约 620 座,投运纯氢管道超 350 公里,沿海多个港口已具备绿氨、绿色甲醇加注配套能力。 报告指出,我国绿氢产能占全球可再生制氢产能 50% 以上,风光资源富集的西北、华北、东北成为绿氢项目主要落地区域。但同时产业仍面临现实挑战:绿氢综合成本依旧高于化石制氢,跨区域输氢管网建设进度滞后,绿氢产能释放与下游消纳匹配度不足,储运装备、高压压缩成套设备的大规模工程验证仍需持续推进。 交通、化工冶炼为两大核心应用市场,氢能重卡、船舶、分布式发电示范项目持续落地,万吨级大型风光耦合绿氢项目集中开工,带动电解槽、氢气压缩、缓冲储氢、提纯成套装备的招标需求持续释放,装备国产化迭代速度进一步加快。
报告数据印证国内绿氢产业由示范试点转向规模化落地。随着大批万吨级绿氢基地开工,后端压缩储运系统成为项目建设重点。风光发电间歇性造成气量宽幅波动,对压缩机组宽负荷运行、密封稳定性、长期连续运行能力提出更高标准。东德实业大流量隔膜压缩机组适配电解装置气量波动工况,可匹配大型绿氢项目后端增压需求。后续持续跟进西北风光大基地绿氢项目招投标,完善制氢‑压缩一体化橇装方案,抓住国产装备替代机遇。