事件概况

江苏省 2026 年度省重点项目清单披露，南通氢能船舶示范及配套加氢码头项目正加速推进，项目总投资 3.5 亿元，规划建设 2 座内河氢能加氢码头、1 座近海氢能加氢码头，同步配套 15 艘氢能货运船舶、5 艘氢能旅游船舶，搭建船舶氢能补给调度系统，开展长江内河与近海港区氢能船舶示范运营，本年度计划完成投资 1.5 亿元，推进码头主体施工，目标年底实现加氢码头试运营。 港口加氢码头区别于陆上加氢站，对增压、储氢、加注成套设备提出特殊工况要求，设备长期处于高湿盐雾环境，同时要兼顾船体动态浮动带来的加注压力波动，对压缩机组抗腐蚀、压力动态调节、系统安全联锁、橇装集成度要求更高。项目建设内容包含制氢增压橇、缓冲储氢模块、船用加氢机、安全管控系统整套装备。随着国内天津、南通、宁波等沿海沿江港口陆续启动航运零碳改造，船用加氢基础设施由概念规划走向工程落地，带动高压压缩、储运成套装备的示范采购需求。航运场景也成为继重卡、工业化工之后，氢能装备企业重点开拓的全新增量市场。

东德氢能行业点评

沿江沿海港口加氢码头集中开工，标志氢能应用正式向航运领域延伸，盐雾高湿、工况波动的码头场景，对设备密封可靠性、防腐防护、压力自适应调节能力提出更高门槛，与东德实业隔膜压缩机组模块化橇装、抗恶劣工况的产品特性高度匹配。企业可针对船用加氢场景开发定制化增压加注一体化橇装方案，积极跟进国内港口加氢码头示范项目招投标。依托陆上加氢站大量工程实测经验，迭代优化海上 / 码头工况防护设计，抓住航运脱碳带来的装备示范落地机遇，拓展交通领域新应用赛道。