事件概况

国内高校联合科研团队完成甲苯 - 甲基环己烷有机液体储氢体系关键脱氢技术科技成果评价，配套建成国内首套 200 千克 / 日处理规模脱氢中试装置，整套技术体系实现全流程国产化，攻克有机液态储氢路线脱氢效率低、催化剂成本高、高温工况稳定性差等行业共性难题，为绿氢跨区域、长距离低成本储运提供全新成熟技术路径，补齐我国氢能储运环节短板。长期以来高压气态储氢运输容积有限、液氢储运能耗高昂、安全管控成本偏高，储运环节高额开支一直制约风光基地绿氢向外输送与大范围推广，有机液态储氢可将氢气常温常压稳定存储于液态有机物载体，储氢密度远超高压气瓶，同时能够复用现有油罐车、码头储罐、石化输送管网体系，大幅降低储运基建投入，是行业重点攻关技术路线。

本次技术突破核心在于新型非贵金属脱氢催化剂研发，摆脱传统铂基贵金属材料依赖，原材料采购成本大幅下降，在中试装置连续上千小时稳定运行测试中，脱氢转化效率保持高位，设备适配不同温度、流量工况，可灵活放大至日产数吨级工业化装置。整套储运流程操作便捷，风光基地产出绿氢后通过加氢反应融入有机载体，依托现有石化物流网络长途运输至各地工业厂区、加氢枢纽，再通过脱氢装置分离出高纯氢气投入使用，全过程无高压、深冷极端条件，储运安全等级显著提升。实测数据显示，同等运输载体下有机液态储氢单次运氢重量是常规高压长管拖车的 3 倍，长途综合储运成本较气态输氢降低近五成，具备极强商业化推广价值白山市科学技术局。

从产业落地布局来看，沿海港口、内陆化工集群、跨区域风光氢走廊均具备大规模应用有机液态储氢技术的条件。当前多地规划的 “北氢南运” 风光氢一体化通道、沿江航运氢能示范项目，均已将该技术纳入配套储运方案。行业主管部门同步启动有机液态储氢相关设备、安全操作、检测标准编制工作，统一脱氢装置、储氢载体储罐、配套增压设备技术规范，为技术规模化落地搭建标准化制度框架。业内研判，该中试成果完成产业化放大后，将打通偏远风光制氢基地与中东部工业用氢市场的输送链路，彻底缓解绿氢产销地域错配问题，进一步释放全国风光制氢项目建设活力。

东德氢能行业点评

有机液态储氢脱氢技术取得关键中试突破，打通氢能低成本跨区域储运通道，带动制氢端加氢、储运枢纽脱氢后增压、终端站点稳压加注全链条氢能装备需求增长。有机液态储氢全流程配套环节对压缩设备工况适配性提出全新要求：制氢环节氢气需加压完成有机载体加氢反应，终端脱氢分离后的氢气需要多级增压提纯，再输送至工业生产线或加氢设施，不同阶段对压缩机压力区间、流量调节能力、介质密封性有着差异化需求。

东德氢能隔膜压缩机组覆盖宽压力调节区间，可适配制氢加氢、脱氢后增压、站内稳压等多段储运工艺流程，设备结构模块化设计，可灵活匹配液态储氢配套厂区、港口储运枢纽、沿江航运加注站点等多元场地条件。伴随有机液态储氢技术逐步实现工业化量产落地，跨区域氢能储运市场规模持续扩张，企业将持续优化压缩设备多工况协同运行性能，打造适配新型储运路线的成套增压解决方案，助力构建多元化、低成本全国氢能储运网络，支撑风光绿氢实现大范围跨区域调配利用。