2026年全国两会期间，氢能第三次被写入政府工作报告，升级为“国家重点培育的经济新增长点”。多位代表委员围绕氢能产业发展建言献策，覆盖顶层设计、基础设施、技术创新等多个维度，以下按建议核心方向梳理。

一、顶层设计类

1. 范社岭（全国政协委员、河北省政协港澳台侨和外事委员会主任）

   建议制定氢能产业促进法，系统推进产业高质量发展，布局跨区域液氢运输走廊，深化国际合作。

2. 马永生（全国政协委员、中国工程院院士）

   建议统筹氢能产业链科产融合，将氢能管网纳入国家规划，推进“西氢东送”，突破核心技术瓶颈。

3. 姚锦龙（全国政协委员、美锦能源董事长）

   建议完善氢能基础设施顶层设计，建设全国加氢站信息管理平台，破解基础设施薄弱难题。

   二、基础设施类

4. 张国强（全国人大代表、亿华通董事长）

   建议适度超前布局氢能高速基础设施，统筹规划示范路线，构建完善产业生态。

5. 薛济萍（全国人大代表、中天科技集团董事长）

   建议将如东氢能基地纳入国家规划，加大政策扶持，打造长三角氢能基地。

6. 张庆生（全国人大代表、中国石化中原石油勘探局董事）

   建议打造绿氢规模化消纳引擎，拓展高端应用场景，完善氢能管网定价规则。

   三、技术创新类

7. 郭建增（全国人大代表、中国船舶集团学科带头人）

   建议规范绿氢装备产业发展，突破核心技术，引导企业差异化发展、合规出海。

8. 钟宝申（全国人大代表、隆基绿能董事长）

   建议优化电解槽市场竞争秩序，加快绿色氢氨醇规模化发展，完善绿氢认证体系。

9. 邱基华（全国人大代表、潮州三环副总裁）

   建议支持固体氧化物燃料电池（SOFC）产业发展，开展规模化示范应用。

   四、市场机制类

10. 蒋立（全国人大代表、南京市工商联主席、天加环境董事长）

    建议推动绿氢商品化落地，将绿氢相关项目列为“十五五”优先发展方向。

11. 付胜利（全国人大代表、中国石化荆门分公司首席技师）

    建议加快绿电制氢落地，优化配套政策，取消或降低相关容量电费。

12. 李文辉（全国人大代表、国家电投吉林能投白山分公司专家）

    建议完善绿色氢基产品应用体系，推动其市场价值落地，衔接碳交易市场。

    五、场景拓展类

13. 李书福（全国政协委员、吉利控股集团董事长）

    建议以甲醇为载体，推广甲醇电动营运货车，布局甲醇加注设施，推动绿氢制甲醇规模化发展。

14. 鹿新弟（全国人大代表、中国一汽首席技能大师）

    建议明确氢内燃机合法地位，给予其与氢燃料电池同等政策支持，推动产业化推广。

    六、区域协同类

15. 包信和（全国人大代表、中国科学技术大学校长）

    建议重点布局氢能等前沿领域，打造长三角低碳创新示范区。

16. 刘锦帆（全国人大代表、中材科技酒泉风电叶片工程师）

    建议推动跨区域氢能协同发展，建设西北—华东氢走廊，完善氢能储运体系。

17. 王建清（全国人大代表、东风商用车特级技师）

    建议优化氢燃料电池汽车补贴政策，打造十堰—武汉氢能产业生态。

    七、标准法规类

18. 冯兴亚（全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长）

    建议健全70MPa加氢标准法规体系，保障氢燃料电池汽车高质量发展。

19. 聂晓炜（全国人大代表、中国石化江汉石油管理局董事）

    建议推动天然气与氢能协同发展，完善掺氢相关标准与价格机制。

    八、能源安全类

20. 江毅（全国政协委员、中国华电集团有限公司董事长、党组书记）

    建议培育绿色氢基能源产业，推进重大新能源项目建设，筑牢新型电力系统安全防线。

21. 李东林（全国人大代表、中车株洲所董事长）

    建议支持绿氢就地消纳和规模化应用，出台差异化补贴政策。

22. 张天任（全国人大代表、天能控股集团董事长）

建议加速氢储能与氢能无人机产业化，破解产业发展三重梗阻。

结语

2026年两会明确了氢能的国家战略定位，22位代表委员的建议覆盖产业全链条，标志着氢能产业进入规模化攻坚期。

当前，产业需破解基础设施、标准法规等瓶颈，依托政策红利与技术创新，东德将依托“制氢、储氢、运氢、加氢、用氢”全产业链技术优势，助力破解产业发展瓶颈，推动氢能成为新型能源体系的关键引擎，助力我国在全球氢能赛道抢占主动。